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▐ 필리핀 정보/항공•공항157

[필리핀 항공통계] 2022년 국제선 여객운송실적 - 1위는 필리핀항공 필리핀항공에서 지난해 국제선에서만 약 334만 명을 수송해 점유율 34%를 기록하며 국제선 점유율 1위를 차지했다. 2위는 세부퍼시픽(4.43%), 3위는 필리핀 에어아시아(2.01%)이다. 필리핀항공 외 다른 항공사들의 점유율이 낮은 것은 외국항공사의 국제선 여객운송비율이 59.37%에 이르기 때문이다. - 필리핀 민간항공위원회(CAB)에서 발표하는 국제선 여객운송실적에 대한 자료는 국제선 정기편(Scheduled Services)만을 보여주고 있다. 전세편(Charter)과 같은 부정기편(Non-scheduled Services)은 포함되지 않는다. - 공항별 처리실적을 확인하고 싶다면 필리핀 민간항공청(CAAP)에서 발표하는 AIRCRAFT MOVEMENT를 보면 된다. 2022년 국제선 정기 여객.. 2023. 4. 13.
[필리핀 마닐라] 마닐라공항의 연간 여객수용능력과 실제 이용객 수 마닐라공항 연간 여객수용능력 마닐라국제공항관리국(MIAA)의 자료에 따르면 2023년 3월을 기준으로 마닐라공항(NAIA) 여객터미널의 연간여객처리 용량은 아래와 같다. 4개의 터미널의 여객수용능력을 모두 더하면 연간 3천만 명 정도 수용할 수 있다고 보면 된다. 참고로 현재 인천공항의 연간 여객수용능력은 7700만 명에 이른다. 2022년 마닐라공항 항공운송실적 1. 터미널1, 터미널2, 터미널3, 터미널3의 마닐라공항 이용객 수(명) 터미널1 터미널2 터미널3 터미널4 터미널 전체 국제선 도착 1,624,980 1,330,681 2,263,098 - 5,218,759 국제선 출발 1,663,324 1,212,739 2,305,261 - 5,181,324 국내선 도착 - 2,738,919 5,652,1.. 2023. 4. 12.
[항공통계] 필리핀 마닐라공항 이용객 수와 항공기 운항 편수(2014년~2022년) 항공통계 - 마닐라공항(NAIA) 항공운송실적 1. 여객(명) - 필리핀 마닐라공항 이용객 수 여객 국제선 출발 도착 국내선 출발 도착 전체 2014 16,074,616 18,019,543 34,094,159 2015 17,168,171 19,415,288 36,583,459 2016 18,938,368 20,578,414 39,516,782 2017 20,957,571 21,064,913 42,022,484 2018 22,973,510 22,080,798 45,054,308 2019 24,984,439 22,913,607 47,898,046 2020 5,546,991 5,598,623 11,145,614 2021 2,254,518 5,562,029 7,816,547 2022 10,400,083 20,5.. 2023. 4. 12.
[필리핀 항공 산업] 필리핀 주요 항공사 현황 및 시장점유율(2023년) 7,641개의 섬이 있는 섬나라, 필리핀에서 항공은 대단히 중요한 교통수단이 된다. 섬과 섬 사이를 이동하기 위해 선박도 종종 이용되지만, 빠르게 이동해야 할 때는 비행기만 한 것이 없다. 철도나 도로의 이용이 쉽지 않은 편이라 항공기 이용객이 많지 않은 지역까지 공항을 설치·운영하고 있다. 필리핀 민간항공위원회(CAB)에서 발표한 여객운송실적 자료에 따르면 국제선 시장점유율이 가장 높은 항공사는 필리핀항공이다. 필리핀항공의 국제선 여객운송 비율은 무려 34%에 이른다. 국내선의 경우 세부퍼시픽에서 57%(세브고 포함)의 시장점유율을 차지하고 있다. 2022년 국제선 항공사별 여객운송 비율 항공사 영어명 여객(명) 비중 필리핀항공 Philippine Airlines 3,348,798 34.06% 세부퍼시.. 2023. 4. 12.
[필리핀 마닐라] 2023년 1분기 마닐라공항 이용객, 작년보다 158% 증가 올해 1분기 마닐라공항(NAIA) 승객 수가 10,855,332명을 기록했다고 한다. 2019년 1분기 항공 이용객이 11,587,919명이었음을 떠올려보면, 코로나 사태 발생 이전 대비 94% 정도 회복한 셈이다. 항공편 운항은 2019년 1분기보다 오히려 4% 증가한 것으로 조사된다. 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서는 국내 여행 수요가 계속 늘어나 앞으로 공항 이용객이 꾸준히 늘어날 것으로 전망하고 있다. 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서는 이렇게 작년 1분기(4,200,575명)에 비해 승객 수가 두 배 이상 늘어난 것의 원인을 여행 제한 완화 및 국내 여행 수요의 폭발적 증가 등으로 파악하고 있다. 다만 국내선 항공 이용은 팬데믹(Pandemic) 이전 수준을 기록하고 있는 반면 국제선 항공 이.. 2023. 4. 11.
[필리핀 마닐라] 마닐라공항 터미널 재배정 계획안(항공사별 이용 터미널 변경) 필리핀 마닐라공항 터미널3 체크인 카운터 마닐라공항으로 가기 전에 터미널 번호를 확인하세요! 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서 좀 더 적극적으로 마닐라공항(NAIA)을 이용하는 항공사에 대해 터미널 재배정을 하겠다고 나섰다. 이는 STAR 프로그램이라고 부르는 마닐라공항 '스케줄 및 터미널 할당 합리화 프로그램(Schedule & Terminal Assignment Rationalization Program)'에 따른 것으로 국제선 항공편을 터미널1과 3로 배정하고, 터미널2를 국내선 전용 터미널로 만드는 것이 최종 목표가 된다. 이를 위해 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서는 이미 지난 2022년 12월 필리핀항공의 일부 노선(미국, 캐나다 등 국제선 노선 일부)을 터미널1로 옮겨 운항하도록 한 바 있다.. 2023. 3. 26.
[필리핀 마닐라] 부활절에 마닐라공항에서 비행기를 타려면 부활절에 마닐라공항(NAIA)에서 비행기를 타려면 몇 시간 전에 터미널로 가야 할까? 마닐라국제공항관리국(MIAA)에 따르면 국제선 탑승을 위해서는 출발 3~4시간 전에 공항에 도착해야만 한다. 국내선도 항공편 출발시간보다 최소 2시간 일찍 공항에 도착하는 것이 좋다. 부활절 기간 중 공항 이용객이 증가할 것으로 예상되기 때문이다. 요즘 마닐라공항 이용객 수는 일일 약 12만 명 수준. 하지만 홀리위크(Holy Week) 기간에는 지금보다 2만 명이 늘어난 약 14만 명이 마닐라공항을 이용할 것으로 예상된다. 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서는 승객 편의를 위해 항공편 지연이나 결항이 없도록 만반의 준비를 하고 있다고 밝혔지만, 마닐라공항 터미널까지 가는 도로부터 상당히 혼잡할 것으로 예상되는 상황이라 .. 2023. 3. 22.
MIAA, 마닐라공항 내에서의 마스크 착용은 필수가 아닌 선택 얼마 전 마닐라공항에 갔을 때만 봐도 마스크 쓰지 않고 공항 터미널 건물 안을 출입할 수 있기는 했지만, 그래도 마닐라공항(NAIA)에서 마스크를 착용해야 하는지 헷갈렸다면 매우 반가운 소식이다. 어제(2023년 3월 15일), 마닐라국제공항관리국(MIAA)에서는 페이스북에 마닐라공항 내에서의 마스크 사용은 필수가 아닌 선택이라고 공식 안내문을 게시했다. 마스크 착용과 관련된 행정명령(Executive Order No. 7)에 따라 마스크 착용이 선택사항이라는 것이다. 다만 기내 공간 및 셔틀버스 등의 차량 내부에서는 여전히 안면 마스크를 착용해야 한다. 마스크 착용 유무가 큰 문제가 되지 않았기는 하지만, 그래도 마닐라공항에서 누군가 마스크 착용에 대해 지적하면 MIAA에서 게시한 이미지를 보여주고 착.. 2023. 3. 16.
[필리핀 마닐라] 마닐라공항 공항이용객 수(2023년 1월 기준) 스카이웨이에서 바라본 마닐라공항 터미널 3 풍경 올해 1월 몇 명이나 되는 사람들이 마닐라공항(NAIA)을 이용했을까? 마닐라국제공항관리국(MIAA)에 따르면 2023년 1월 마닐라공항을 이용한 항공편은 모두 22,815편. 이 항공편에 탑승한 승객의 수는 376만 명이다. 코로나 사태 발생 이전 수준은 아직 도달하지 못하고 있으나 그래도 2022년 1월(988,027명)이나 2021년 1월(497,545명)과 비교하여 항공 여행 수요가 확실히 증가했다고 평가된다. 2023년 1월 마닐라공항 이용객 수 여객(명) 운항(편) 2019년 1월 4,058,236명 22,165편 2023년 1월 3,766,546명 22,815편 한편, 작년 마닐라공항을 이용한 승객 수는 3,090만 명에 이른다. 현재 마닐라국.. 2023. 3. 7.